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5月17日，特斯拉也宣布将于今年年底前将其V3超级充电桩系统正式引入中国，这也是特斯拉在美国以外地区首次引入V3超充。特斯拉方面向第一财经记者介绍称，V3超充支持250千瓦的峰值充电功率，在这种充电速度下，以Model 3长续航版为例，5分钟即可充75英里续航的电池，等效于每小时1000英里续航的充电速率。V3超充将减少用户充电时间的一半。
虽然这个文件未曾公开发布，但从历次宣誓的情况，可以看出哪些人参加。第一次宣誓仪式共有38个组成部门、直属特设机构、直属机构、办事机构、直属事业单位的55名负责人参加；第二次有来自39个部门的62名负责人依法宣誓；第三次人数最多，达到42个部门和单位，92名负责人；本次则是40个部门和单位、59名负责人。
最初，一些人冒着风险偷偷摸摸用粮票换鸡蛋，后来有了自由市场，再后来，个体户、乡镇企业、集体企业、全球500强等，依次出现在中国的经济舞台上，各领风骚一段时间，完成历史使命之后，就悄然退场。改革就是这么一步步走过来的，经济发展也是这么一步步走过来的。这就是经济规律。中国芯片行业，同样也不能摆脱这个规律，只能尊重市场规律，一步一步慢慢来。
基本面特征PK：公司利润下滑，政策破局除了行情特征外，2019年年初的行情与1999的“5·19行情”相比，在宏观面和上市公司基本面上也存在较大的相似性。从宏观基本面看，1999年中国GDP全年同比增长7.7%，创下1991年来的GDP增速新低，第四季度净利润增速下滑至6.7%，更是创下1992年以来的单季最低增速。国企改革的压力和亚洲金融危机后带来的出口压力仍在持续发酵。在经济走弱的同时，国内金融机构信贷增速连续下滑。虽然当年央行推出宽松的货币政策，并且多次降息，但M2同比增速仍不断下降，市场流动性仍处于紧缩通道中。
后市上涨动力仍存疑虽然当前镍价涨势汹汹，但市场对于后市上涨动力依然存疑。中信期货分析认为，近日印尼方面天气洪水等影响对于镍矿装船有影响，但对镍铁生产并未产生明显影响，同时印尼镍矿政策调整仍有三年空窗期。此外，国内山东鑫海科技的产能已经落地。今年印尼还将有新产能投产，进口到国内的镍铁将会显著增加，进一步挤压电解镍的需求端。
PMI：2018年7月份，中国制造业PMI为51.2%，比上月回落0.3个百分点，高于临界点，制造业继续保持增长态势；中国7月官方非制造业PMI54，不及预期值54.9和前值55。财新PMI：中国2018年7月财新制造业PMI终值为50.8，不及预期值50.9和前值51；中国7月财新综合PMI52.3，不及前值53。
